Ik denk dat de meesten hier je conclusie kunnen onderschrijven!
Wat betreft de stilte: het is eigenlijk hoog tijd dat ik de draadjes over mijn auto’s weer eens oppik. Die draadjes staan te verstoffen, maar m’n Xantia’s zelf zeker niet.
Met m’n v6 rij ik nog steeds iedere dag. Ik zit er al een poos over te denken om het leidingenwerk daarvan eens te vervangen met leidingen van cunifer, zodat die nooit meer gaat lekken! Ook over m’n Tct heb ik wel nieuws. Maar dat komt nog!
De V6 Break van Breeze
Re: De V6 Break van Breeze
Mooi Feije, dit forum kan wel wat (jonge) energie gebruiken.
Het (vaste) leidingwerk is een ding, maar vergeet niet het flexibele retourwerk enzo. Daar zat bij mij het grootste probleem.
Adri
Het (vaste) leidingwerk is een ding, maar vergeet niet het flexibele retourwerk enzo. Daar zat bij mij het grootste probleem.
Adri
Kia Ceed Break 1,6 GDi PHEV DynamicPlusLine
Alle toeters & bellen
Alle toeters & bellen
Re: De V6 Break van Breeze
Bij mij ook. Volgens mij is dat inmiddels allemaal ook al eens vervangen bij m’n v6. Bij de Tct niet, dus dat was een weekje geleden nog lek
.