www.xantiaforum.nl

Klopt! vanaf het moment dat Luk de moed opgaf stond ik op 1.

Feije wrote: ↑Thu Apr 15, 2021 6:00 pm Een type 2 VSX? Weet je dat zeker? Meegespoten bumpers en spiegels zou ik wel verwachten inderdaad. Dat hadden de meeste hele late Xantia’s wel.

VSX moet uiteraard V6 zijn

Aah, dat klinkt logischer . Benieuwd of die auto nog bestaat...

Als het een v6 was, rijdt hij in ieder geval niet meer in Nederland rond. Er zijn sinds 18 augustus 2001 38 Xantia's gekentekend die nog steeds rondrijden. Daarvan is er eentje pas later, in 2014, geïmporteerd (een Service). Van al die 38 auto's zijn er drie een tweeliter, drie zijn een diesel en de rest is een 1.8. Van die 38 hebben 30 Xantia's nog een geldige APK en deze 30 zijn ook allemaal verzekerd. Eén van de Xantia's is pas in 2002 gekentekend. Die stond een tijdje geleden ook te koop.

Mij dunkt dat dat niet kan kloppen want ik heb mijn V6 ook geïmporteerd. Datum eerste afgifte in NL 12-1-2016.

Natuurlijk zijn er veel meer Xantia's met een nieuwer Nederlands kenteken. Ik heb hier de eerste internationale toelating gepakt.

Hoera! Vandaag precies 20 jaar geleden, op 4 mei 2001, werd mijn Xantia geboren
Straks ga ik haar maar eens verwennen door te wassen, stofzuigen en wellicht in de was zetten...

Gefeliciteerd!

Ja gefeliciteerd. Door jouw opmerking realiseerde ik me dat ik de verjaardag van de mijne vergeten ben: 30 maart.

Zoiets vergeet je toch niet!? Die van mij zijn (volgens ORGA-nr) van 28 november en 7 januari.