www.xantiaforum.nl

Zit die daar inmiddels dan ook in?

Groet,
JW

Voor de zekerheid zou het goed zijn dezelfde proefjes te doen met LHM. Denk je dat je Adri zo gek kunt krijgen dat ook te doen? En hem dan zo'n zelfde setje te sturen, met daarbij zonodig LHM? Die zou hij anders moeten krijgen/ophalen van/bij z'n zoon, die heeft een GS. Ben benieuwd :lol: Groet, JW

Met die verende klemmen er omheen zal dat wel goed gaan, denk ik zo.
Dat zou met klassieke, schroefbare klemmen wel eens niet het geval kunnen zijn.

Maar op jouw plaatje zie ik er ook nog eentje zonder klem.
Daar ook maar eentje omheen, dan?

Groet,
JW

Ik wil je niet ongerust maken, maar de conclusie dat de klemming dan hetzelfde blijft is, naar ik denk niet terecht.
De wand zwelt op, wordt daarmee zachter, en zo kan hij dan z'n klemkracht verliezen

Groet,
JW

D wordt nog wel groter bij die blauwe. Ook de massa neemt verder toe, inmiddels meer dan 20%
Ook bij de andere siliconen stukjes zie je zoiets.

Dat kan ook betekenen dat de wanddikte groter wordt, opzwelt dus, met als gevolg een afnemende d.

Zou dat kunnen?

Groet,
JW

LHM onderdelen kun je schoonmaken met benzine. Dat verklaart wellicht die bestendigheid van de benzineslang in de smurfenolie. Daarbij veronderstel ik dat dit ook het geval was bij Henk's proefjes met LHM, klopt dat? Maar het zou ook betekenen dat die siliconenslangen waarschijnlijk niet benzinebest...

Wat voor materiaal is dat "rubber", dat je op de een na laatste plaats hebt staan?

Groet,
JW

Lijkt me een goed startpunt.
Benieuwd naar de resultaten

Groet,
JW

Dan kan dat kleine stukje naar de Lucht, net voorbij Zaltbommel er ook nog wel bij

Groet,
JW

Daarom schrijf ik die y dan ook maar met een kleine letter

@ Breeze: message understood

Groet,
JW